Co nedělat aneb jak předejít ztroskotání

1. Nepozornost a únava: Buďte vždy ve střehu

Moře si vás chce celého. Ne jenom vaše tělo opřené o kormidlo, ale i vaši hlavu. Stoprocentně soustředěnou. Přehlédnout skálu schovanou těsně pod hladinou, nevšimnout si lana plovoucího v marině nebo špatně přečíst mapu – to všechno jsou drobnosti, které vedou k velkým a drahým problémům.

A pak je tu únava. Ten tichý zabiják každého dobrého úsudku. Mnoho kapitánů, zvlášť těch zkušenějších, má pocit nenahraditelnosti. Chtějí všechno řídit, u všeho být a po pár dnech s minimem spánku se z nich stává časovaná bomba. Unavený skipper je jako opilý řidič – jeho schopnost správně a rychle reagovat se limitně blíží nule. A jak praví známé jachtařské pravidlo, problémy se rády řetězí. Jedna malá chyba z únavy spustí lavinu, která končí voláním o pomoc. Opravdu si myslíte, že po třech hodinách spánku jste kapitán Nemo?

2. Lehkovážné či chaotické vedení jachty: Důslednost se vyplácí

„Jsme přece na dovolené!“ Jasně, ale loď to neví. Dovolenkový mód je super v kokpitu s knížkou, ale ne za kormidlem. Ledabyle odhozené lano na palubě je přímá pozvánka pro váš lodní šroub. A věřte, že vymotávat vlastní lano z vrtule je zábava, kterou si chcete nechat ujít.

Stejně tak chaotické pokyny, nepřiblížená mapa v plotteru nebo lajdácky uvázaná loď jsou receptem na katastrofu. Věnujte řízení lodi pozornost, sledujte okolí, předvídejte.

A teď to nejdůležitější: alkohol. Pivo nebo sklenka vína k večeři v bezpečné zátoce je jedna věc. Ale pít během plavby, a nedej bože jako skipper, je hazard. Nejenže alkohol dramaticky snižuje vaše schopnosti, ale v případě nehody jste v háji. Pojišťovny mají alkohol ve výlukách, takže jakoukoliv škodu zaplatíte z vlastní kapsy. A to se bavíme jen o penězích. Statisticky končí 58 % pádů přes palubu (MOB) smrtí a alkohol v tom hraje často hlavní roli.

3. Podcenění předpovědi počasí: Počasí je váš pán

Dneska už má každý v mobilu Windy a cítí se jako admirál. Jenže koukat na barevné mapky nestačí. Počasí je systém, který je třeba respektovat a kterému je třeba rozumět. Spoléhat se na jeden zdroj nebo ignorovat lokální předpovědi a varování je jako hrát ruskou ruletu.

Dlouhá plavba v náročných podmínkách vyčerpá nejen loď, ale hlavně posádku a kapitána. I situace, kterou byste za normálních okolností zvládli s přehledem, se najednou stává kritickou. Nejde jen o sílu větru, ale i o výšku a směr vln, proudy a vaši psychickou i fyzickou odolnost. Počasí je váš pán, ne kámoš na pokec. Chovejte se podle toho.

4. Přístavní manévry bez přípravy: Klíč k hladkému přistání

Přistávání v marině je pro mnohé noční můrou. A často právem. Je to divadlo, které baví všechny okolo, ale vás stojí nervy a peníze. Kapitán řve z kormidla nesrozumitelné povely, posádka zmateně pobíhá po palubě a nikdo vlastně neví, co má dělat.

Tohle všechno se dá eliminovat jedinou věcí: přípravou. Než vůbec vyplujete z domovské mariny, projděte si s posádkou loď. Ukažte jim, kde co je, co k čemu slouží a jaké budou jejich úkoly při manévrech. Před každým zajížděním do přístavu si v klidu promyslete plán. Zjistěte, odkud fouká vítr, jaké jsou proudy a dejte posádce jasné a stručné pokyny. Dobře připravený manévr je z poloviny vyhraný.

5. Riskování a přecenění sil: Znát své limity

Tohle je past, do které padají jak úplní nováčci, tak ostřílení mořští vlci. Čerstvý absolvent kapitánského kurzu má pocit, že může rovnou přeplout Atlantik, a tak vyrazí do silného větru nebo na noční plavbu, na kterou ještě nemá. V lepším případě získá cennou (a drahou) zkušenost, v horším... no, víte co.

Zkušení jachtaři zase často hřeší na své zkušenosti. Příliš se spoléhají na to, že „už to nějak zvládnou“ a podcení situaci. Než si uvědomí, že je něco špatně, je často pozdě na jednoduché řešení.

Nebojte se změnit plán. Pokud se na něco necítíte, pokud počasí nevypadá dobře, pokud je posádka unavená – zůstaňte v přístavu. Někdy je ta největší odvaha a nejlepší známka dobrého kapitána prostě nevyplout.

 

Bezpečnost nade vše

Jachting je o svobodě, dobrodružství a nezapomenutelných zážitcích. Ale svoboda s sebou nese zodpovědnost. Většině nehod se dá předejít, pokud budeme používat to nejdůležitější navigační zařízení, které na palubě máme – vlastní hlavu.

Buďte pozorní, odpočatí, respektujte počasí a znáte své limity. Moře vám pak vrátí všechno to krásné, co na něm milujeme. A vaše jediná starost bude, jestli je ten drink dostatečně studený.

Šťastnou plavbu